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　　用 电 流 波 形 控 制 法 提 高 镀 锌 钢 板 点 焊 电极 的 寿 命 ①

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　　天 津 大 学 （ ０ ０ ２） ３０７ 吴 志生 单 平 廉 金瑞 胡 绳 荪

　　铁 道 部 科 学研 究院 金 属 ￣ ｆ Ｌ－ ￣学研 究所 （ 京 市 １０ ８ ） 北 ０ ０ １

　　作 者通 过 分析 镀锌 钢板 点 焊 电极 寿命 降低 的原 因 ， 提出 了提 高镀 锌 钢板 点 焊 电 极 寿命 的 电 流 波形 控 制

　　法 采 用该 方法 进 行 了点 焊 电极 寿命 试 验 ， 究 了工 件 表 面 飞溅 率 和 电极 寿 命 随 焊 前 电 流 脉 冲 的 幅 值 、 前 电流 研 焊 通 电时 间 的变 化规 律 试验 结 果表 明 ： 用 电流 波形 控制 法 可将 镀锌 钢 板点 焊 电极 的 寿命 由原 来 的 ４ ０点提 高 到 采 ０ ９ ０点 ； 件 表面 的 飞溅 率 及 电极 寿 命与 焊前 电流脉 冲 幅值 、 前 电流 通 电时 间有 关 ： ８ 工 焊

　　镀 锌 钢 板 具 有 优 异 的 防 腐 性 能 ， 汽 车 制 造 业 应 在 用 愈 来 愈 广 泛 。 电 阻点 焊 是 镀 锌 钢 板 汽 车 车 体 装 焊 的 主要 焊 接 工 艺 。 据 统 计 ， 每 辆 轿 车 上 约 有 ３ ０ 在 ０ ０～ ５０ ０ ０个点 焊 焊 点 。 但 镀 锌 钢 板 的 焊 接 性 能 较 低 碳 钢 差 ， 在着 点焊 过程 中飞溅 较 大 、 焊 电极 烧 蚀 较快 、 存 点 点 焊 电 极 寿 命 较 低 、 接 质 量 不 稳 定 等 问 题 。一 对 点 焊

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　　Ｋｅ ｙ ｗｏｒ ｄｓ： ｃ ｒ ｎｔ ｗａｖｅ， ｇａ ｖａ ｚ ｄ ｔ ｅｌ ｓ ｏｔ ｗｅｌ ｎｇ， ｅ ｅ ｔ ｏ ｉｅ ｕｒ ｅ ｌ ｎｉｅ ｓｅ ， ｐ ｄｉ ｌ ｃ ｒ ｄｅ ｌｆ

　　因此 ， 行 镀 锌 钢 板 电 阻 点 焊 电 极 寿 命 的 研 究 具 有 重 进 要 的理 论 意 义 和 实 际应 用 价 值 。开云体育 开云平台开云体育 开云平台开云体育 开云官网开云体育 开云官网开云体育 开云官网