【太平洋汽车网】特斯拉电池寿命官方数据是四十五万至六十万公里，大概能用二十年左右。实际上，电动汽车的电池根本没那么脆弱，国内政策规定，电动汽车应对电池提供8年或15万公里的质保。
特斯拉单位电池由十几个小包组成，每个小包里的电池模块价值人民币2000元左右，而每个小包又由七十多块电池组成。一辆搭载90kWh电池的Model S） 90d的全车换电池价格约为是17万，也就是说每50kWh就要8万元，而且电动车续航里程越高、电池容量越大，电池价格就越贵。
特斯拉的电池组是由7000多节18650电池组成，而18650电池寿命是以充放电次数计算的，约为1000次。如果按照每2天充一次电的线年左右就需要重新更换一次电池。当然，具体要看车子的实际使用情况。
特斯拉正式发布了新款Model S，共推出 3 个版本，售价79.999-117.49万元。新车外观和内饰都有着明显的升级。
开了6年的特斯拉，其硬件（如电池、电机）的耐久度，以及软件的升级更新是否到位，都是我们关心的问题。
就在近日，中国大陆的Model s用户已经可以通过OTA空中升级特斯拉8.0版本软件。此番8.0软件带来了全新界面的UI设计、更直观的媒体播放器、实时地图显示功能以及优化的地图显示方式，另外在导航功能上也新增实时路况和路线系统中增强版本的Autopilot自动辅助驾驶系统让我更加期待，下面便将本次体验过程和大家进行简单分享。
在电动车历史发展中，特斯拉Model S绝对可以看做里程碑式的车型。作为这个时代最具代表性的电动车，它已经发布了4年之久，如今，终于迎来了首次改款。首次改款并未如想象中那般瞩目，因为调整的地方实在有限，一个新前脸、新的LED大灯，外加一些配置升级就搞定。此前传闻的新顶配车型P100D并未来临，现款车型的动力也没有调整，这种幅度的改动甚至还不如当初60D、P85D两款四驱版来得让人惊喜。
新能源车是最近几年国家大力扶持的项目，随着汽车产品的日系丰富和品质提升，带来了广大消费者的购买热潮。无论是购车前的单独摇号、购车时的现金补贴、免车辆购置税、免车船使用税，还是用车时的“不限行”以及停车减免政策，太多的利好政策开始倒向新能源汽车。
除了电池损耗不可避免，特斯拉已经证明电动车和燃油车可以做到一样可靠...
11月13日，我们从海外媒体处获取了一组丰田官方发布的新款RAV4的车型图。
近日，我们从官方处获悉，坦克500预计将于11月19日开幕的广州车展期间开启预售。开云体育 kaiyun.com 官网入口开云体育 kaiyun.com 官网入口开云体育 kaiyun.com 官网入口
