开云体育 kaiyun.com 官网入口开云体育 kaiyun.com 官网入口开云体育 kaiyun.com 官网入口6月份钢价，经过5月份大幅下跌后，上半月行情延续5月继续深跌，下半月行情整体平稳，山东、华东行情敏感地区跟随普材产品小幅震荡上行。月底最后一周更是在期货、普材产品推涨下出现了整体上涨格局。结构钢产品以涨价姿态进入传统淡季7月，但在需求的压制下，钢价冲高回落的可能性比较大。

　　6月结构钢行情在5月份大幅回落后跌势减缓，下旬行情受期货、普材影响整体小幅拉涨。钢价以涨价态势进入7月，7月1日钢厂调价日更是以50-80元/吨的涨幅推拉市场。下旬的涨价并没有改变6月整体下行的格局，各品种全月仍然处于跌势，分品种看45#碳结钢2369元/吨跌幅61元/吨，40Cr合结钢2633元/吨跌幅94元/吨，20CrMnTi齿轮钢2797元/吨跌幅220元/吨，35/42CrMo铬钼钢3072元/吨跌幅263元/吨。

　　分品种来看，6月结构钢钢价经过5月份的深跌后跌幅收窄，但分品种来看，20CrMnTi和CrMo品种跌速滞后，6月跌幅仍然较大。分品种看：45#下跌61元/吨，40Cr下跌94元/吨，20CrMnTi下跌220元/吨，CrMo下跌263元/吨。20CrMnTi和CrMo的跌幅较5月份有所收窄，但跌幅仍然较大，45#和40Cr跌幅明显减少，且6月下旬出现反弹行情。体现出合金钢品种走势滞后，在碳结圆钢品种从深跌后进入平稳通道时合金钢品种仍然在下跌通道中。

　　从品种价差方面来看，6月结构钢主流品种价差回归正常。40Cr、20CrMnTi和35/42CrMo的全国均价与45#全国均价价差，分别为264元/吨，428元/吨和703元/吨，较5月份价差分别缩小了33元/吨，159元/吨，202元/吨。从各品种价差走势可以看出，充分体现了合金钢产品的滞后性，5月碳结圆钢大幅下跌时，合金钢产品跌速较慢，但进入6月碳结圆钢产品逐渐平稳后，反而合金钢产品仍然处于加速下跌的通道中。

　　连续两个月的快速拉涨行情，使得钢厂生产热情空前高涨，优特钢棒材达产率达到近一年以来的高位，而另一方面钢厂库存达到了近三年以来的新低。5月结构钢供应量持续上升，给市场带来一定压力。

　　1、2016年6月全国35家优特钢棒材达产率连续上升五个月后开始回落，但仍较去年平均水平高出2.33%。6月优特钢棒材达产率57.07%，月环比下降1.87%，较去年同期高出3.52%，较2015年均值高出2.33%。

　　2、全国35家优特钢钢厂2016年6月实际完成产量291.44万吨，低于6月计划产量（294.25万吨），主要原因是六月不少钢厂临时检修影响产量所致。2016年7月优钢棒材预计排产285.87万吨，达产率55.98%，达产率环比下降1.09%，高于去年平均1.23%。受7月份终端用钢需求减少影响，钢厂排产量有所下降，但仍高于去年同期水平，整体看排产量仍处于中偏高水平。

　　3、全国35家优特钢钢厂库存小幅回落，6月30日厂内棒材库存76.25万吨，月环比下降13.33%，较去年同期下降29.51%，较去年均值下降27.77%，整体看库存处于中下水平。

　　7月份计划生产4.5万吨，其中碳结1.5万吨合结1.5万吨齿轮1万吨轴承铬钼0.5万吨。大棒线月份继续停产检修。

　　自6月25日起，对中棒线配套加热炉改造，预计中棒线天，影响60-90mm材料产量6.5万吨。

　　月排产3.5万吨，全部是大棒计划，小棒暂无排产计划，计划7月1日起对大棒线天， 预计影响50-320mm材料产量2万吨。

　　月份计划生产20.15万吨，开云APP 开云官网入口其中热轧管坯10.85万吨连铸管坯9.3万吨。二轧继续停产检修，复产时间待定。

　　月中棒（40-120mm）继续检修，影响7月份产量5万吨。其他排产大棒排产2.3万吨，小棒0.8万吨。。

　　月25日对一条小棒线进行检修，为期半个月，预计影响50以下棒材产量4万吨左右。

　　月1日对二轧技术改造，停产135天左右，预计影响12-60材料产量6万吨/月，总计30万吨。

　　月特大棒线万吨，棒卷线万吨），一轧高线万吨，二轧高线万吨。延续上月检修6月15日开始对5号高炉650m检修38天，影响铁水5万吨；6月25日开始对1号转炉（120T）检修17天，7月9日开始对2号转炉（120T）检修19天，转炉检修共影响10万吨钢坯产量，其中影响成材产品特大棒影响1.5万吨，精品高线万吨。（二）、全国结构钢社会库存小幅下降，成交量连续两月下滑据我网对全国25个城市57家贸易商以及1个仓库的跟踪，截止6月底全国优钢棒材库存为39.79万吨，较5月底减少0.24万吨，环比减少0.59%；较去年同期减少4.68万吨，同比减少10.52%。6月全国优特钢棒材成交量58.41万吨，较5月下降了5.32万吨，环比减少8.35%；较去年同期减少4.74万吨，同比减少7.5%。从中可以看出结构钢库存在春节后一路下滑，目前库存达到了近期新低。而市场成交方面，近期市场成交量连续两个月下滑，成交量已经达到近半年以来的新低，同时与去年同期相比也是下降的，需求堪忧。

　　2016年5月，我国汽车产销市场较上月下降,同比增速继续保持增长。1-5月汽车产销保持稳定增长，产销增幅比上年同期均呈小幅提升。据中国汽车工业协会统计，5月全国汽车产销分别为206.5万辆和209.2万辆，产销环比分别下降5.1%和1.7%；同比分别增长5.0%和9.8%。1-5月，汽车产销分别为1084.4万辆和1075.5万辆，同比分别增长5.8%和7.0%。

　　综合来看：随着结构钢传统淡季的来临，终端需求持续下滑，将是7月钢价受制约的最主要原因。需求的转弱从6月结构钢市场成交量大幅减少中可见一斑，通常情况下7月需求是全年的低点，需求的减弱将是7月份行情最大的压力。钢厂现货库存、社会库存目前看来都处于中等偏低水平，对钢价有一定支撑作用。但整体来看7月结构钢钢价受需求的压制下冲高回落的可能性比较大。开云APP 开云官网入口（辑，请勿转载）