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渝昆高铁川渝开云APP 开云官网入口段站房主体结构全部完成

2023-09-24 阅读次数:

  人民网重庆9月21日电 (记者胡虹)记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉,9月20日,随着南溪站主体结构最后一次浇筑,标志着渝昆高铁重庆至宜宾段(以下简称:渝昆高铁川渝段)站房项目主体结构全部完成,为后续全线顺利建成通车打下坚实基础。

  渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分,线路起自重庆西站,途径重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,全长约700公里,渝昆高铁川渝段共设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东、宜宾站等9个车站。重庆西和泸州为既有车站,九龙坡为预留站。江津北、永川南、泸州东、南溪、宜宾东、宜宾等6座车站为新建站。其中,宜宾东站、宜宾站为成都至宜宾高速铁路共用站,目前已建成,正在进行最后的内部装修。

  据京昆高铁西昆公司相关负责人介绍,除预留的九龙坡站外,江津北站、永川南站、泸州东站、南溪站四座站主体结构完工,标志着渝昆高铁川渝段站房项目主体结构全部完成。

  位于重庆市江津区双福街道的江津北站,总建筑面积7993平方米,站房最高聚集人数为1500人;位于重庆市永川区城南的永川南站,总建筑面积11950平方米,站房最高聚集人数为1500人;泸州东站位于泸州市泸县云锦镇,总建筑面积11925 平方米,站房最高聚集人数为600人;南溪站位于宜宾市南溪区,为线侧平式站房地下一层、地上两层,车站总建筑面积5999平方米,站房最高聚集人数为600人。

  “我们在项目建设全过程、全阶段细化工序节点,对异型混凝土雨棚通过BIM技术提前建模分析,根据结构特点进行模板设计,保证雨棚结构达到优美顺滑。钢结构网架采用整体顶升工艺,保证施工质量的同时提升施工速度,附属房屋建设中也引入精品工程理念,将精品意识融入各个方面。在四电设备用房建设中坚持无尘化移交理念,保证机柜设备的安装环境达标。”中铁建工集团川渝四站项目技术负责人康磊说。

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  据了解,渝昆高铁线路建成投用后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系,大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间,极大改善沿线群众出行条件,促进沿线经济社会高质量发展。

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渝昆高铁川渝开云APP 开云官网入口段站房主体结构全部完成(图1)

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