2022年12月31日，随着重庆江北机场T3B航站楼中央大厅核心区屋盖钢结构顺利提升就位，T3B航站楼屋盖钢结构从南北两侧向中心顺利合拢，标志着
T3B航站楼屋盖钢结构为异形三维曲面造型焊接球网架，屋盖钢网架由12道陡坡状天窗桁架分隔成13个立面单元，投影面积共约10.5万平方米，相当于15个国际标准足球场大小，其最大跨度90米，最大结构高差达18米。
屋盖钢结构三维曲面造型复杂，褶皱造型位置结高差大、杆件数量多、施工难度Kaiyun App下载 全站大。
对此，重庆机场扩建指挥部组织相关参建单位筹划了屋盖钢结构施工方案，最终确定将整个大厅屋盖钢结构分成11个区域，采用“楼面原位拼装、分区分步提升、全程健康监测”安装方法进行施工。
同时，运用BIM（建筑信息模型）技术，对屋盖钢结构施工整体流程进行Kaiyun App下载 全站模拟预演和施工交底，确保施工过程各环节无缝衔接。
目前，T3B航站楼整个屋盖钢结构已全部提升就位，实现了2023年春节前T3B航站楼主体钢结构封顶的目标。开云 开云体育平台
下一步，开云 开云体育平台重庆机场扩建指挥部将全面开展T3B航站楼金属屋面和幕墙等施工工序，力争在2023年第三季度实现T3B航站楼“断水封围”（将航站楼的屋面和玻璃幕墙全部封上，使刮风下雨天气不会影响到内部施工），为室内装饰及设备安装施工创造良好局面。
