近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，龙龙铁路武平站站房主体结构顺利封顶，龙龙铁路建设再次取得新进展。

　　武平站位于武平县十方镇，站房建筑面积6987.48平方米，车站规模2台4线，站房远期高峰小时发送量为685人，为线侧平式站房。“自项目开工建设以来，中铁建设项目团队跑步进场，先后克服了地质条件复杂、桩基施工、高温天气等重重困难，积极推进工程建设。”中铁建设集团有限公司龙龙铁路站房项目经理部项目副经理吴战成说，“目前，武平站全面进入钢结构施工和二次结构施工阶段，参建各方将再接再厉，确保圆满完成年度建设任务，为龙龙铁路早日建成通车奠定基础。”

　　据悉，龙龙铁路龙岩至武平段项目武平境内全长10.74公里，开云 开云体育平台总约15.6亿元。项目建成后，从武平到厦门可缩短到2小时以内，到广州、深圳仅需2.5小时。（通讯员 邱晓丽 练一诚 钟晓东）

　　11月11日23时，在龙龙铁路武平特大桥施工现场，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁二十四局承建的龙龙铁路武平特大桥跨长深高速公路连续梁顺利合龙，标志着项目建设取得突破性进展，为下步武平特大桥预制梁的架设奠定了坚实的基础。 武平特大桥全长1909.1米，开云体育 开云平台整座桥梁以预制架设法、挂篮悬臂浇筑法和支架现浇法等多种方法施工，其中采用一联3孔（56+90+56）米的连续...

　　今天（10日）上午，连接福建龙岩到广东龙川的龙龙铁路福建段最长隧道双髻山隧道顺利实现贯通，双髻山隧道是龙龙铁路全线重点控制性工程之一，截至今日龙龙铁路福建段全线座隧道全部顺利贯通。 龙龙铁路双髻山隧道位于福建省龙岩市上杭县境内，全长7668.85米，设计时速250公里...

　　龙岩这座车站封顶了，距离新线日 随着最后一方混凝土浇筑完成 龙岩至龙川铁路福建段最大新建站房 上杭北站站房主体结构顺利封顶 标志着龙龙铁路建设取得新进展 为全线顺利开通奠定坚实基础 上杭北站位于福建省龙岩市上杭县 总建筑面积9993平方米 为2站台6线人 上杭北站所在地段地质条件差，属于弱风化泥质砂岩地质，土质结构复杂、强度大，开云 开云体育平台基坑地质坚硬，高大模板支撑体...

　　中新网福州9月16日电 福建省铁路部门披露，龙龙铁路金玉顶隧道16日顺利贯通，标志着龙龙铁路建设取得重要进展，也为全线总体工期推进奠定了坚实基础。 龙龙铁路金玉顶隧道正线米，开云体育 开云平台为单洞双线隧道，施工过程面临多项难题。首先，隧道下穿既有上蛟高速公路白玉隧道，最小距离仅有16.47米，对施工安全要求极高。其次，隧道所处地段地质条件复杂，最浅埋...

　　合龙时，工人正在浇筑混凝土。 合龙时，工人正在浇筑混凝土。 汀江特大桥155米预应力混凝土刚构连续梁桥合龙。 昨日，龙龙铁路全线控制性重点工程二标段中的汀江特大桥155米预应力混凝土刚构连续梁桥合龙。据了解，这是龙龙铁路福建段最大跨度的连续梁桥，它的合龙为过江架梁打...开云体育 开云平台