“再提高20公分”“向右挪四五米”“可以落位”6月13日上午11时，泸州榕山长江大桥南岸2号主塔施工现场，一段重达39吨的钢结构纵梁被开云APP 开云官网入口200吨大型吊机轻轻吊起，缓缓升空。在现场指挥员的精准操控下，钢梁完成升空、挪移、落位，前后约30分钟，钢结构精准落点在设定位置。

　　据中交二航局榕山长江大桥项目现场负责人何志军介绍，长江大桥上部结构为钢混叠合梁，全桥钢梁总计8526.7吨，共划分86个梁段，北岸34个梁段，南岸51个梁段和中跨合龙段。每个梁段由主纵梁、横梁及小纵梁构成，梁段杆件均采用高强螺栓连接。正在启动拼装的2号主塔梁段，先采用200吨履带吊吊装至支架后，再由千斤顶牵引滑移到位。

　　“正常情况下，完成一个梁段的起吊、拼装和拉索固定，预计Kaiyun 开云需要7-8天。”何志军说，2号主塔钢梁吊装是榕山长江大桥最后节点工程，全桥合龙后，将开展附属工程和桥面施工，争取明年上半年实现通车目标。“尽管桥梁建设已进入后期，但是仍然面临工期紧，任务重的压力。”何志军说，项目部已提前半月安排钢梁部件、斜拉索等关键材料进场。同时做好相关设备的维护和保养、优化梁段吊装时间衔接，在条件允许的情况下，还会适当延长工人作业时间，确保榕山长江大桥如期建成。

　　截至目前，泸州市榕山长江开云APP 开云官网入口大桥北岸，1号主塔上部结构钢梁、斜拉索、桥面板安装正在进行。其中，18节段钢梁已安装至第17节段，完成量达95%；大桥南岸，引桥混凝土桥面铺装、防撞护栏已全部施工完成，2号主塔封顶后已转换工序，进入上部结构0号块梁段钢梁安装，预计明年2月底前可实现全桥合龙。

　　作为泸州市彻底消除渡运安Kaiyun 开云全隐患，打造惠民交通的重点建设项目。泸州市榕山长江大桥建成后，远期将与规划国道353相连，建成后将彻底消除当地渡运安全隐患，进一步推动泸州交通网络实现一体化，加强与重庆毗邻地区互联互通、共建共享，推动“东翼”乘势突破，助力泸州有效融入成渝都市圈。（曾刚）

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